内容简介本书系统全面地分析了PWM驱动电动机系统传导干扰的产生机理、开关器件的静态和瞬态开关过程、传导干扰申单相和三相的共模和差模含义以及滤波器插入损耗与噪声源阻抗和负载阻抗的关系。以“整流一逆变一感应电动机系统”为研究对象,通过建立共模和差模干扰源及耦合通道的等效电路模型来计算干扰的频谱情况。对于干扰源的抑制。在分析传统驱动电路优缺点的基础上,提出了一种新型的多值驱动电路来降低电磁干扰。本书还研究了无源滤波器设计过程中共模和差模噪……
(图) 电动机驱动系统电磁干扰技术
内容简介本书系统全面地分析了PWM驱动电动机系统传导干扰的产生机理、开关器件的静态和瞬态开关过程、传导干扰申单相和三相的共模和差模含义以及滤波器插入损耗与噪声源阻抗和负载阻抗的关系。以“整流一逆变一感应电动机系统”为研究对象,通过建立共模和差模干扰源及耦合通道的等效电路模型来计算干扰的频谱情况。对于干扰源的抑制。在分析传统驱动电路优缺点的基础上,提出了一种新型的多值驱动电路来降低电磁干扰。本书还研究了无源滤波器设计过程中共模和差模噪……
(图) 电动机驱动系统电磁干扰技术
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